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冷藏車制冷機機組按照制冷功率如何劃分的，在結(jié)構(gòu)上有什么不同?
添加時間：2018-05-20 來源：冷庫回收
目前在公路上行駛的最大冷藏車莫過于冷藏半掛車，所以半掛冷藏車應(yīng)用的制冷機組也是制冷功率最大的掛車制冷機組。其實半掛車機組也是獨立機組的一種，只不過是比8X4冷藏車所用的獨立機組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車輛上應(yīng)用的獨立機組不一樣，掛車機組往往被懸掛在掛車的最前部，所以在車用制冷機組行業(yè)，往往將掛車制冷機組單獨劃分一類。
在冷藏車上遵循制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機：非獨立式機組，中型制冷機：獨立式機組，大型制冷機：掛車機組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同，超明制冷小編今天就帶大家探討以上話題。
【小型制冷機：非獨立式機組】
非獨立式機組，通過字面上的理解大家也能猜出非獨立機組的一些結(jié)構(gòu)，非獨立式機組本身沒有動力，制冷的壓縮機由車輛的發(fā)動機驅(qū)動。非獨立機組的制冷功率普遍較小，一般應(yīng)用在小型的冷藏車上。
由于壓縮機需要由發(fā)動機驅(qū)動，所以在行駛時制冷機遇對車輛的動力有一定的影響。非獨立式制冷機組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸，所以采用非獨立機組制冷規(guī)劃對照相宜。
制冷壓縮機由車輛發(fā)動機驅(qū)動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨立機組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨立機組的冷藏車一般為城市配送等短途的運輸，當(dāng)然，對于像運輸醫(yī)療疫苗這類特殊的冷藏車輛除外。
【中型制冷機：獨立式機組】
獨立式機組和非獨立式機組最大的不同在于自己有獨立動力系統(tǒng)，進(jìn)行制冷不依賴車輛的發(fā)動機，完全靠機組自己的動力系統(tǒng)驅(qū)動壓縮機進(jìn)行制冷，因此獨立式機組的制冷功率會大很多，一般應(yīng)用在貨廂較大的冷藏車上。
獨立式機組自帶動力系統(tǒng)，多數(shù)由一臺小型柴油機帶動壓縮機進(jìn)行義務(wù)，經(jīng)過冷凝器的熱交換通過送風(fēng)裝置將冷氣送入車廂內(nèi)部，最終實現(xiàn)貨廂內(nèi)部溫度的降落，滿足冷藏運輸?shù)男枰?/div>
【大型制冷機：掛車制冷機組】
獨立式機組一般應(yīng)用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前海外的稀有的6X2、8X4冷藏車多數(shù)采用的是這類中型的獨立式制冷機組。
【大型制冷機：掛車制冷機組】
掛車制冷機組一般被安放在掛車的前部，很多人習(xí)慣將這種冷機叫為掛機。掛車機組自帶發(fā)動機，以國產(chǎn)的某品牌掛機為例，匹配的是26.5KW的2.2升柴油機為機組提供動力，可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車上。
有的卡友會問，現(xiàn)在的冷藏掛車車不全是掛機啊，也不全是獨立機組啊，還有板機啊。有這類想法的卡友一定是看見由二手海柜改裝而成的冷藏車。由于我國冷藏掛車有點特殊，多數(shù)由二手海柜改裝而來，而這些二手海柜原為冷藏集裝箱，會應(yīng)用原先二手海柜上的制冷機組，所以嚴(yán)肅意義上將并不是車用制冷機組。
看了上面文章對冷藏車制冷機機組按照制冷功率如何劃分的，在結(jié)構(gòu)上有什么不同大概了解了嗎，昆山超明制冷小編愿望能為大家處理關(guān)于空調(diào)生活中的小問題，讓大家享受更為溫馨的空調(diào)環(huán)境。以后如果對制冷設(shè)備安裝、維修、保養(yǎng)、清洗、冷庫回收有問題，請撥打昆山超明制冷全國服務(wù)熱線13901969509竭誠為您效勞！
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